TY320-3 Buldoser
TY320-3 Buldoser
● Pedaran
TY320-3 buldoser semi-kaku ditunda, mindahkeun hidrolik, hidrolik dikontrol tipe lagu buldoser. Planét, transmisi pergeseran kakuatan anu dioperasikeun ku Unilever. Sistem operasi anu dirancang numutkeun rékayasa manusa sareng mesin ngajantenkeun operasi langkung gampang, éfisién sareng akurat. Kakuatan anu kuat, pagelaran anu saé, épisiénsi operasi tinggi sareng pandangan lega nunjukkeun fitur kaunggulan. Pilihan kaasup U-agul, tilu shank ripper, ROPS sareng alat-alat sanésna. Ieu mangrupikeun pilihan pangsaéna pikeun ngawangun jalan, konstruksi hidro-listrik, modifikasi lapangan, gedong palabuhan, pangembangan tambang sareng konstruksi sanésna.
● spésifikasi utama
Dozer: U Semi-U Blade
Operasi beurat (Kg): 34000
Operasi beurat (Kalayan ripper) (Kg): 38500
Tekanan taneuh (kalebet ripper) (KPa): 0,094
Ngukur lagu (mm): 2140
Gradién: 30/25
Min. clearance taneuh (mm): 500
Diménsi Dozing (mm): 41301590
Kapasitas dozing (m): 9.2
Max. jero ngali (mm): 560
Diménsi gembleng (mm): 688041303640
Mesin
Ketik: Cummins NTA855-C360
Dipeunteun révolusi (rpm): 2000
Kakuatan Flywheel (KW): 239
Beuheunger tina cilinder-borestroke (mm): 6-139.7152.4
Metode ngamimitian: Listrik dimimitian 24V 11kW
Sistem handapeun karéta
Jenis: Ayunan jinis sinar anu disemprot
Struktur ditunda bar ékualiser: 7
Jumlah rol lagu (unggal sisi): 7
Sprocket: Segmented
Tegangan lagu: Hidrolik disaluyukeun
Lebar sapatu (mm): 560
Pitch lagu (mm): 228.6
Gir 1St. 2nd 3rd
Teruskeun (Km / h) 0-3.6 0-6.6 0-11.5
Undur (Km / h) 0-4.4 0-7.8 0-13.5
Ngalaksanakeun sistem hidrolik
Max. tekanan sistem (MPa): 13.7
Jenis pompa: Pompa gir
Kaluaran sistemL / mnt: 335
Sistem nyetir
Konverter torsi: 3-unsur 1-tahap 1-tahap
Pangiriman: Perlengkapan planét, kopling sababaraha disk, hidrolik dihirupkeun, pelumasan paksa ku pompa gir, 3 kagancangan payun sareng 3 kagancangan mundur.
Kopling setir: baseuh, Sababaraha cakram kopling, Spring dimuat, hidrolik Actuated.
Ngerem kopling: baseuh, band marake, dioperasikeun ku booster hidrolik sareng hidrolik interlocking.
Final drive: Spur gear, réduksi dua kali, pelumasan percikan.
